Fråga 1 av 46
Hur mycket bly innehåller bensinen som säljs i Sverige i dag?
Förklaring
”Bly är helt borta ur bensin sedan år 1994”. (Transportstyrelsen)
Gratis övningsprov
Svara på 46 frågor, kontrollera rätt svar och läs förklaringarna i din egen takt.
Fråga 1 av 46
Förklaring
”Bly är helt borta ur bensin sedan år 1994”. (Transportstyrelsen)
Fråga 2 av 46

Förklaring
Heldragen linje (M8) ”Om en heldragen linje skiljer körfälten åt får byte av körfält inte ske.” (Trafikförordningen) Genomgång av alternativen: Körfält A leder mot Örebro. Jag får dock inte byta körfält. – Rätt, körfält A (och det längst till vänster som inte har något namn i bilden) leder mot Örebro. Ditt körfält har dock en heldragen linje, vilket innebär att du inte får byta körfält. Detta för att minska olycksrisken med förare som korsar flera körfält i sista sekund. Körfält A och B leder mot Örebro. Jag får byta till körfält B, men inte till A. – Fel, körfält B leder inte mot Örebro. Du får inte heller byta till något körfält. Endast körfält B leder mot Örebro. – Fel, körfält B leder till samma mål som körfält C. Körfält C leder mot Örebro. – Fel, endast de två körfälten längst till vänster leder till Örebro.
Fråga 3 av 46

Förklaring
A: Tättbebyggt område (E5) ”Ortnamnet kan vara infogat i märket.” B: Rekommenderad lägre hastighet (E11) ”Märket anger en vägsträcka eller ett område där särskilda åtgärder vidtagits eller där förhållandena är sådana att det är lämpligt att färdas med lägre hastighet än den högsta tillåtna. Den rekommenderade lägre hastigheten anges på märket.” C: Gångfartsområde (E9) ”Märket anger att bestämmelserna i 8 kap. 1 § första stycket trafikförordningen är tillämpliga.” D: Gågata (E7) ”Märket anger att bestämmelserna i 8 kap. 1 § trafikförordningen (1998:1276) är tillämpliga. Förbud mot att föra fordon som får föras på gågata enligt 8 kap. 1 § andra stycket trafikförordningen anges på en tilläggstavla.”
Fråga 4 av 46
Förklaring
”Var ska du särskilt se upp? […] På övergångsställen! […] Många barn tror att bilarna inte kan köra på dem där.” (Du och jag i trafiken, upplaga 28, sida 216) Användbara länkar: Barn i trafiken (Körkortonline.se)
Fråga 5 av 46
Förklaring
Först gör föraren en normal rattrörelse för att bilen ska svänga i kurvan. Föraren märker dock att bakhjulen tappar greppet och glider åt vänster, vilket föraren försöker kompensera för genom att vrida ratten åt vänster i stället för höger (så att bilens framhjul också färdas åt vänster, i hopp om att få bilen rak och kontrollerbar igen). Bakhjulens grepp är dock för dåligt, så bakhjulssladden fortsätter. Notera att de röda hjulen alltid pekar i vägens riktning, vilket är eftersträvansvärt. Hade föraren hållit kvar ratten åt höger i början, skulle bilen ha snurrat mycket snabbare och kraftigare. Användbara länkar: Styrning (Körkortonline.se)
Fråga 6 av 46

Förklaring
Vid den röda pilen är körfältslinjen heldragen. ”Om en heldragen linje skiljer körfälten åt får byte av körfält inte ske.” (Trafikförordningen) Heldragen linje (M8) Det finns inget som tyder på att höger körfält kommer att upphöra. Det spelar heller ingen roll att du kan byta körfält på ett ”säkert sätt”, det är fortfarande förbjudet.
Fråga 7 av 46

Förklaring
Du får korsa en gång- och cykelbana: ”Är en bana avsedd för viss trafik får annan trafik förekomma på banan endast för att korsa den.” (Trafikförordningen) Du har väjningsplikt: ”På gångbanor, vägar som är avsedda för gående samt i terräng har förare väjningsplikt mot gående. […] På cykelbanor ska cyklande och förare av moped klass II lämnas företräde av andra fordonsförare.” (Trafikförordningen)
Fråga 8 av 46

Förklaring
S (SIG8) ”Stopp. Fordon och spårvagn får inte passera stopplinjen, eller om sådan saknas, signalen.” Denna typ av trafiksignal är till för kollektivtrafik (bussar och spårvagnar) som kör i det vänstra körfältet. Du får inte köra i det vänstra körfältet, eftersom detta påbudsmärke finns: Påbjuden körbana (D2) ”Märkena anger att fordon endast får föras förbi märket där pilen visar eller, där två pilar finns, där pilarna visar. Symbolen är anpassad efter förhållandena på platsen.” Det finns även ett annat tecken på att signalen inte gäller dig. Detta är att signaler som gäller dig normalt ska sitta på höger sida. ”Fordonssignaler är uppsatta på höger sida av vägen, banan eller körfältet. Om det finns särskilda skäl kan en signal i stället vara uppsatt på vänster sida.” (Vägmärkesförordningen)
Fråga 9 av 46
Förklaring
Helljuset är så kraftigt att du oftast bara ser en ”vit vägg” framför dig (du bländar dig själv). Att köra med halvljus ger i regel bättre sikt.
Fråga 10 av 46
Förklaring
”Vid vinterväglag under perioden 1 december – 31 mars ska mönsterdjupet vara minst 3 mm”. (Transportstyrelsen) Användbara länkar: Mönsterdjup (Körkortonline.se)
Fråga 11 av 46

Förklaring
Enligt svängningsregeln är det den mötande bilen som måste släppa fram dig: ”En förare som skall svänga i en vägkorsning eller skall lämna eller korsa den körbana han eller hon färdas på skall förvissa sig om att det kan ske utan hinder för mötande trafik eller för trafikanterna på den körbana som föraren avser att köra in på.” (Trafikförordningen) Det speciella i denna situation är att du kör på en enkelriktad gata: Enkelriktad trafik (E16) Enkelriktningen upphör dock vid detta vägmärke: Varning för mötande trafik (A25) ”Märket anger att en körbana med enkelriktad trafik övergår i en körbana med trafik i båda riktningarna.” Inget av detta påverkar dock situationen i frågan. Svängningsregeln gäller.
Fråga 12 av 46

Förklaring
Förbud mot trafik med fordon ”Märket avser trafik med fordon i båda riktningarna.”
Fråga 13 av 46

Förklaring
Inget av vägmärkena förbjuder dig att köra igenom. Förbud mot trafik med tung lastbil (C7) Förbud mot att parkera fordon (C35) Enkelriktad trafik (E16) ”Märket anger att fordonstrafiken på vägen är enkelriktad i pilens riktning. Uppåtriktad pil anger att trafiken är enkelriktad i riktning rakt fram.”
Fråga 14 av 46

Förklaring
Vägmarkeringen du kommer att korsa är: Cykelpassage eller cykelöverfart (M16) ”Markeringen anger en cykelpassage eller en cykelöverfart där märke B8, cykelöverfart, är uppsatt. Om markeringen avser en cykelöverfart ska den kombineras med markeringen M14, väjningslinje.” Eftersom dessa saknas … Cykelöverfart (B8) Väjningslinje (M14) … går det att dra slutsatsen att det är en cykelpassage, inte en cykelöverfart.
Fråga 15 av 46

Förklaring
Vägmarkeringen du kommer att korsa är: Cykelpassage eller cykelöverfart (M16) ”Markeringen anger en cykelpassage eller en cykelöverfart där märke B8, cykelöverfart, är uppsatt. Om markeringen avser en cykelöverfart ska den kombineras med markeringen M14, väjningslinje.” Eftersom dessa finns … Cykelöverfart (B8) Väjningslinje (M14) … går det att dra slutsatsen att det är en cykelöverfart, inte en cykelpassage.
Fråga 16 av 46
Förklaring
Det är i tunnlar det är förbjudet att stanna. En bro kan vara mycket bred och sikten kan vara minst lika god som på en vanlig väg. Därför finns det inget generellt förbud mot att stanna på broar.
Fråga 17 av 46
Förklaring
”Det är bra att göra en kort avbländning före backkrön och kurvor. Du ser mötande tidigare, och du får en möjlighet att upptäcka hinder som en silhuett mot mötande ljus.” (Körkortsboken, upplaga 19, sida 155)
Fråga 18 av 46

Förklaring
En vanlig personbil är strax under 5 meter lång. Skåpbilen som står parkerad precis vid P-skylten är kanske strax över 5 meter lång. Detta innebär att du kan parkera och ha ungefär en hel billängds marginal fram till platsen där parkeringssträckan tar slut. Det kan med andra ord möjligen få plats 3 bilar på denna sträcka. Det är bra att du har en grundläggande koll på avstånd och billängder. Om det redan hade stått 3 bilar på sträckan i bilden, kan du direkt ge upp tanken på att parkera där. Det är också bra i andra situationer. Till exempel när det gäller regeln om att inte parkera närmare än 10 meter framför ett övergångsställe. Då kan du tänka ”två normala billängder” för att underlätta. För ytterligare perspektiv kan man säga att en vanlig buss är cirka 15 meter lång.
Fråga 19 av 46

Förklaring
A: Varning för vägkorsning (A28) ”Märket anger en vägkorsning där bestämmelserna i 3 kap. 18 § trafikförordningen (1998:1276) är tillämpliga.” B: Varning för vägkorsning där trafikanter på anslutande väg har väjningsplikt eller stopplikt (A29) ”Märket anger en vägkorsning där förare av fordon på anslutande vägar har väjningsplikt eller stopplikt. Symbolen är anpassad efter förhållandena på platsen.” C: Varning för mötande trafik (A25) ”Märket anger att en körbana med enkelriktad trafik övergår i en körbana med trafik i båda riktningarna.” D: Varning för cirkulationsplats (A30)
Fråga 20 av 46

Förklaring
Med vanligt B-körkort är det endast tillåtet att dra lätt släpvagn. Som lätt släpvagn räknas: Släp med totalvikt på max 750 kg. eller Släp där totalvikten för bil + släp är max 3,5 ton. Sammanlagda totalvikten under 3,5 ton? 2050 kg + 1500 kg = 3550 kg = Över 3,5 ton Användbara länkar: Last: om lätt släpvagn och bilens vikt (Körkortonline.se)
Fråga 21 av 46

Förklaring
”Fordon eller spårvagnar får inte köras om strax före eller på ett obevakat övergångsställe, en obevakad cykelpassage eller en cykelöverfart.” (Trafikförordningen) En cykel är ett fordon. Det finns inget undantag när det gäller att köra om cyklister.
Fråga 22 av 46

Förklaring
Användbara länkar: Definition av vägren, körfält, körbana och väg (Körkortonline.se)
Fråga 23 av 46

Förklaring
Genomgång av alternativen: Ja, eftersom det underlättar deras påfart. – Rätt, i denna situation ska ömsesidig anpassning ske. Tanken är att fordonen i accelerationsfältet aldrig ska behöva bromsa in eller stanna, eftersom det skulle kunna orsaka en farlig situation. Du kan också öka farten, men i detta fall är det för långt fram, så du skulle behöva köra för fort. Du kan även sänka farten, men i detta fall är det minst 3 fordon som ska in på vägen, vilket gör att du måste sänka farten för mycket. Bäst är att tillfälligt byta till vänster körfält. Nej, eftersom antal körfält kommer att öka från 2 till 3. – Fel, det finns inget i bilden som tyder på det. Nej, eftersom det inte är tillåtet att färdas i vänster körfält annat än vid omkörning. – Fel, det är tillåtet att tillfälligt köra i vänster körfält om du underlättar andras påfart.
Fråga 24 av 46
Förklaring
Koppla rätt, annars ”riskerar man att skada elsystemen och i värsta fall orsaka en batteriexplosion. När batteriet som tar emot ström laddas produceras en vätgas som är mycket explosiv.” (Teoriboken, upplaga 13, sida 21) Användbara länkar: Starthjälp med startkablar (Körkortonline.se)
Fråga 25 av 46

Förklaring
Förbud mot att stanna och parkera fordon (C39) Det finns inga tider då stoppförbudet inte gäller. Direkt när taxiplatsen inte är aktiv, träder det generella stoppförbudet in.
Fråga 26 av 46

Förklaring
Det finns inget undantag från att använda blinkers i denna situation: ”När en förare avser att starta från en vägkant eller att vända, svänga, byta körfält eller ändra fordonets placering i sidled på något annat inte oväsentligt sätt skall föraren ge tecken med körriktningsvisaren för att visa sin avsikt. […] Tecken skall ges i god tid innan den avsedda manövern genomförs och vara väl synligt och otvetydigt. Teckengivningen skall upphöra så snart manövern är avslutad.” (Trafikförordningen) Det är svårt att se hur andra trafikanter skulle kunna bli förvirrade, eftersom du kör på en bro innan. Det finns med andra ord ingen sväng till höger strax innan som du skulle kunna vara på väg till. Att inte använda blinkers är det som skulle kunna förvirra andra trafikanter i denna situation.
Fråga 27 av 46
Förklaring
”Varje polisman som har anledning att anta att ett fordon som anträffas i trafik inte är i föreskrivet skick får utföra den kontroll av fordonets beskaffenhet och utrustning som uppenbart behövs från trafiksäkerhetssynpunkt.” (Fordonslagen)
Fråga 28 av 46
Förklaring
Vänstersväng på landsväg är en klassisk ”farlig situation”. Många saker kan gå fel. ”En av de mest komplicerade trafiksituationerna är vänstersväng på landsväg. Många och ofta svåra trafikolyckor inträffar beroende på felbedömningar, eller för att samarbetet mellan bilförarna inte fungerar.” (Körkortsboken, upplaga 19, sida 95) ”Den farliga vänstersvängen” (Du och jag i trafiken, upplaga 28, sida 255) Användbara länkar: Vänstersväng på landsväg, steg-för-steg (Körkortonline.se)
Fråga 29 av 46
Förklaring
Användbara länkar: Whiplash (pisksnärtsskada) (Körkortonline.se)
Fråga 30 av 46

Förklaring
Du kör på en huvudväg och trafikskylten visas: Huvudväg slutar (B5). Om du inte ser några andra skyltar längre fram gäller högerregeln.
Fråga 31 av 46

Förklaring
A: Minska hastigheten (P8) ”Tecknet anger att de trafikanter som befinner sig bakom polisfordonet skall minska hastigheten. Under mörker och vid nedsatt sikt får tecknet förtydligas med en lykta som visar vitt eller gult ljus eller en reflexanordning som återkastar vitt eller gult ljus.” B: Kör in till vägkanten och stanna framför polisfordonet (P11) ”Tecknet anger att föraren av det fordon som befinner sig framför polisfordonet skall köra in till vägkanten och stanna. Tecknet ges med växelvis blinkande blått och rött ljus.” C: Minska hastigheten (P9) ”Tecknet anger att de trafikanter som möter polisfordonet skall minska hastigheten. Under mörker och vid nedsatt sikt får tecknet förtydligas med en lykta som visar vitt eller gult ljus eller en reflexanordning som återkastar vitt eller gult ljus.” D: Följ efter och stanna bakom polisfordonet när detta stannar (P10) ”Tecknet anger att föraren av det fordon som befinner sig bakom polisfordonet skall följa efter det och stanna när polisfordonet stannar. Tecknet kan ges med en stoppspade.”
Fråga 32 av 46

Förklaring
Sikten åt sidorna är viktigast att prioritera. Kommer det gående, cyklister eller korsande motorfordonstrafik? Låg hastighet hjälper dig att hinna reagera.
Fråga 33 av 46

Förklaring
A: Begränsad bruttovikt på fordon (C20) ”Högsta tillåtna bruttovikt anges på märket.” B: Begränsad bruttovikt på fordon och fordonståg (C21) ”Högsta tillåtna bruttovikt anges på märket.” C: Begränsat axeltryck (C23) ”Högsta tillåtna axeltryck anges på märket.” D: Begränsat boggitryck (C24) ”Högsta tillåtna boggitryck anges på märket.”
Fråga 34 av 46
Förklaring
”Det finns mycket forskning som visar att till exempel utbildning med ett innehåll som lägger stor vikt vid teknisk körfärdighet riskerar att leda till övertro på den egna körförmågan – en falsk övertro som kan leda till att föraren tar risker vid till exempel halt underlag som visar sig inte vara hanterbara.” (Trafikverket) Tänk en förare som ligger bakom en lastbil. Det verkar vara mycket halt och ingen annan kör om, men personen tänker ”äsch, klart jag kan köra om, jag vet ju hur man hanterar halt väglag”. Om det är extremt hal is i omkörningsfilen, spelar all utbildning i världen ingen roll. I vissa fall är det enligt fysikens lagar totalt omöjligt att reda upp en sladd eller stanna på en viss sträcka. Därmed inte sagt att utbildning är dåligt, notera att frågan säger ”även ha negativa sidor”, vilket antyder att normalfallet är att utbildning är något positivt.
Fråga 35 av 46

Förklaring
Eftersom det inte finns något som tyder på annat, är det högerregeln som gäller i korsningen. Högerregeln: ”När två fordons kurser skär varandra har förare väjningsplikt mot det fordon som närmar sig från höger” (Trafikförordningen).
Fråga 36 av 46
Förklaring
”Sitt inte för nära ratten/krockkudden. På förarsidan rekommenderas ett avstånd på minst 25 cm” (NTF)
Fråga 37 av 46
Förklaring
Det skulle innebära för stora kostnader och vara opraktiskt för alla parter om man var tvungen att boka en ny besiktningstid bara för ett mycket litet fel. ”Om ditt fordon blir underkänt utan krav på efterkontroll behöver du inte åka tillbaka till Bilprovningen för efterkontroll (ombesiktning). Felen måste åtgärdas snarast och fordonet får inte användas mer än vad som är nödvändigt för att felen ska kunna åtgärdas.” (Bilprovningen)
Fråga 38 av 46

Förklaring
A: Förbud mot att parkera fordon (C35) ”Märket anger förbud mot att parkera fordon. Angivelsen gäller på den sida av vägen där märket är uppsatt.” B: Förbud mot att parkera fordon på dag med jämnt datum (C37) ”De närmare föreskrifterna till märke C35, förbud mot att parkera fordon, gäller även till detta märke.” C: Datumparkering (C38) ”Märket anger förbud mot att parkera fordon på dagar med jämnt datum på den sida av vägen som har jämna adressnummer och på dagar med udda datum på den sida av vägen som har udda adressnummer. De närmare föreskrifterna till märke C35, förbud mot att parkera fordon, gäller även till detta märke.” D: Förbud mot att parkera fordon på dag med udda datum (C36) ”De närmare föreskrifterna till märke C35, förbud mot att parkera fordon, gäller även till detta märke.”
Fråga 39 av 46

Förklaring
Ankomsttid = när du ankommer till parkeringsplatsen och påbörjar parkeringen, inte när du kommer tillbaka och ska hämta bilen. Parkeringsskiva (T17) ”Tavlan anger att tiden när parkering påbörjas skall anges med en parkeringsskiva eller någon annan anordning. För klockslag gäller de närmare föreskrifterna för tavla T6, tidsangivelse.” ”Om en parkeringsskiva eller motsvarande används skall tiden på denna ställas in på den närmast följande halvtimmen räknat från den tidpunkt då uppställningen påbörjades. Parkeras fordonet innan en tidsbegränsning börjar skall klockslaget för tidsbegränsningens början ställas in om fordonet skall stå kvar efter denna tidpunkt. Skivan skall placeras framtill i eller, om detta inte är möjligt, på fordonet med tidsangivelsen väl synlig och läsbar utifrån. Parkeringsskiva eller motsvarande behöver inte användas om fordonet endast är parkerat under tid då tidsbegränsning inte råder.” (Trafikförordningen)
Fråga 40 av 46

Förklaring
Trafiksignalerna har inte något med cirkulationsplatsen att göra. Signalerna reglerar en passage för gående och cyklister. De vanliga reglerna för cirkulationsplatser gäller: ”En förare som kör in i en cirkulationsplats har väjningsplikt mot varje fordon som befinner sig i cirkulationen.” (Trafikförordningen)
Fråga 41 av 46

Förklaring
Eftersom andra anvisningar (exempelvis vägmärken) saknas är det högerregeln som gäller. Högerregeln: ”När två fordons kurser skär varandra har förare väjningsplikt mot det fordon som närmar sig från höger” (Trafikförordningen).
Fråga 42 av 46
Förklaring
Områdesmärke (E20) ”Märket anger att ett område börjar med de förbud eller tillåtelser som anges med det infogade märket. Avvikelser från anvisningarna på märket kan anges genom tilläggstavlor. Tidsbegränsningar kan även infogas i märket. Märket är uppsatt vid infarterna till området och gäller till den plats där tavla E21, slut på område, är uppsatt eller det på annat tydligt sätt framgår att anvisningarna på märket inte gäller. Inom området kan det förekomma avvikelser från anvisningarna på märket. Dessa avvikelser anges genom andra vägmärken och tilläggstavlor. Anvisningarna på märket gäller även efter sådan avvikelse utan att märket upprepas. Andra förbud eller tillåtelser kan anges på märket. Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om vilka andra förbud och tillåtelser som får anges.” Det är inte tillåtet att parkera ”överallt” (det är till exempel aldrig tillåtet att parkera i en korsning). Dessutom kan andra anvisningar finnas, vilket gör att ”överallt” inte stämmer.
Fråga 43 av 46

Förklaring
”Ett fordon får inte stannas eller parkeras […] i en vägport eller tunnel”. (Trafikförordningen) Det är ofta trångt i tunnlar samtidigt som det är förhållandevis mörkt. Om en olycka sker kan det bli svårt för räddningsfordon att ta sig fram.
Fråga 44 av 46
Förklaring
Buller uppkommer även inne i städer. Bilar som konstant susar förbi i 50 km/h orsakar också buller.
Fråga 45 av 46
Förklaring
”Utsläppen kan minskas, bland annat med hjälp av reningsteknik som till exempel partikelfilter” (Trafikverket)
Fråga 46 av 46

Förklaring
Både du och cykelpassagen till höger har grönt ljus: Grön (SIG3) Det är gående som har rött: Röd akustisk signal med långsam pulsfrekvens (SIG6) Cykelpassagen till höger är bevakad. ”En cykelpassage är bevakad om trafiken regleras med trafiksignaler”. (Förordningen om vägtrafikdefinitioner) ”Vid ett bevakat övergångsställe ska en förare lämna gående som på rätt sätt gått ut på övergångsstället möjlighet att passera. Detta gäller även om föraren får korsa övergångsstället enligt trafiksignaler eller tecken av polisman. En förare som efter att ha svängt i en korsning ska passera ett bevakat övergångsställe ska köra med låg hastighet och har väjningsplikt mot gående som på rätt sätt har gått ut på eller just ska gå ut på övergångsstället. Skyldigheten enligt första och andra styckena vid bevakade övergångsställen gäller även mot cyklande och förare av moped klass II vid bevakade cykelpassager.” (Trafikförordningen) Genomgång av alternativen: Jag har väjningsplikt mot cyklisten. – Rätt, se citatet ur Trafikförordningen ovanför. Jag har inte väjningsplikt mot cyklisten. Dock ska jag anpassa hastigheten så att ingen fara uppstår. – Fel, du har väjningsplikt. Att anpassa hastigheten är bra, men faktumet kvarstår att du har väjningsplikt, vilket innebär fler skyldigheter än att bara anpassa hastigheten. Du måste stanna om en cyklist vill cykla över. Jag har inga skyldigheter mot cyklisten, eftersom jag har grönt. – Fel. Trots att du har grönt, har du skyldigheter mot cyklisten (som också har grönt).
Provet är klart
Resultatet är ett övningsresultat och ersätter inte Trafikverkets officiella kunskapsprov.